نکات مهم درباره آسانسور که کارفرمایان باید بدانند

نکات مهم درباره آسانسور که کارفرمایان باید بدانند

پس از نصب درب طبقات، کارفرمایان محترم باید دو درب آسانسور را سنگ کنند و پشت درب آسانسور را به گونه ای که سیمانکاری از کنار درب آسانسور نسبت به داخل چاه بیرون نزند و سیمانکاری یک دست باشد.

در اجرای سیمانکاری پشت درب آسانسورها باید توجه داشت که دیواره مابین درب بالا و درب پایین به صورت یک دست و هم سطح با درب بالا و پایین باشد.

برای اطمینان از هم سطحی، یک شمشه آلومینیومی و قرار دادن با زیر درب بالایی و بالای درب پایینی هم سطحی را چک کرد.

پس از قرار دادن درب ها، موتور آسانسور بوسیله تیم نصاب از چاه آسانسور بالا کشیده شده و سقف چاله آماده بتون ریزی می گردد.

برای ریختن سقف آسانسور، نقشه اجرایی آن باید از شرکت نصاب دریافت گردد.

در اجرای سقف باید به نکات زیر توجه شود:

اجرای سقف باید بعد از بالا کشیدن موتور انجام گردد.

برای اجرای سقف میلگرد نمره 18 لازم می باشد.

برای بتون ریزی حداقل باید 5 کیسه سیمان در بتون ریخته شود.

دو عدد لوله پلیکا با قطر 20 سانتی متر و 2 عدد لوله پلیکا قطر 10 سانتی متر لازم می باشد.

بهترین راه بستن کف سقف آسانسور و آماده کردن برای بستن میلگرد و ریختن بتن، استفاده از سپری و موزائیک و جوش دادن سپری به بالا و پایین ناودانی سقف آسانسور و فرش کردن این سپری ها با موزائیک می باشد.

پس از بستن کف میلگردهای 18 باید با فاصله 20 سانتی متر نسبت به هم توسط سیم آرماتور بندی کلاف گردد.