آسانسور کششی

انواع آسانسور کششی

انواع آسانسور کششی

آسانسور های کششی توسط طنابی که به دور یک چرخ متصل به موتور الکتریکی در بالای چاله آسانسور قرار دارد ، حرکت می کنند. این نوع آسانسورها برای ساختمان هایی با ارتفاع متوسط و بلند کاربرد دارند و سرعت حرکتشان بسیار بیشتر از آسانسور  هیدرولیک است. در این آسانسورها وزنه تعادل باعث می شود که آسانسور کارآمد تر از قبل باشد ,  آسانسورهای کششی به 3 نوع تقسیم می شوند:

 

 

آسانسور کششی

 

آسانسور دو سرعته

زمانی که تابلو فرمان به الکترو موتور فرمان حرکت می دهد برق به سیم پیچ 1400 دور القاء می گردد بنابر این موتور آسانسور با 1400 دور بر دقیقه شروع به حرکت می نماید این حرکت ناگهانی در درون کابین ایجاد شوک می نماید و از طرفی در زمان حرکت کابین موتور باید بتواند کابین و افراد درون کابین که در لحظه حرکت اولیه فشار زیادی را به موتور وارد می کند به حرکت در بیاورد که این فشار اولیه آمپراژ زیادی از برق شهر را مصرف می کند و نتیجتاً هزینه مصرفی برق به طور چشم گیری افزایش می یابد.

پس از اینکه موتور با 1400 دور بر دقیقه شروع به حرکت کرد اگر قرار باشد با همین سرعت در سر طبقه توقف نماید مطمئناً بالاتر ویا پایین تر از سر ایستگاه متوقف می گردد و همینطور چنانچه قرار باشد کابین با همین سرعت متوقف شود به افرادی که در درون کابین هستند شوک شدیدی وارد میشود مانند این است که درون اتومبیلی که 80 کیلومتر در ساعت در حال حرکت می باشد سرعت به ناگهان کم شود پس بنابراین ابتدا سرعت کابین باید کم شود و سپس متوقف گردد که در اینجا سیم پیچ دوم 80 سانتی متر مانده به سر طبقه فعال می شود و در همان لحظه برق سیم پیچ 1400 دور قطع می گردد در اینجا سرعت کابین از 1 متر بر ثانیه به 3/0 متر بر ثانیه تقلیل می یابد.

حال که سرعت کم شد کابین آماده Stop بر سر طبقه می باشد ولی این تغییر سرعت از 1 متر بر ثانیه به 3/0 متر بر ثانیه ایجاد یک شوک دیگر بر روی کابین می نماید و همینطور مصرف برق در این لحظه با توجه به آمپراژ مصرفی دوباره افزایش می یابد در مرحله بعدی که کابین به سر ایستگاه برسد برق سیم پیچ 300 دور قطع شده ترمز مگنتی، موتور را متوقف می نماید یعنی کابین از سرعت 3/0 متر بر ثانیه به صفر می رسد که این امر باعث یک شوک دیگر به کابین می گردد.

آسانسور سرعت متغیر (VVVF) (3VF)

در این نوع آسانسور ها الکترو موتور دارای فقط یک سیم پیچ 1400 دور بر دقیقه می باشد و سیستم حرکت در زمان شروع و یا Stop به صورت تدریجی است یعنی اینکه در زمان شروع یک عدد درایو سرعت حرکت موتور را از یک دور بر دقیقه تا 1400 دور بر دقیقه به صورت یک منحنی باز به حرکت در می آورد و در زمان حرکت کابین هیچگونه شوک و حرکت ناگهانی به کابین وارد نمی شود و همچنین آمپراژ مصرفی برق به حداقل می رسد در ادامه در زمان شروع حرکت کابین سرعت چرخش الکترو موتور از 1400 دور بر دقیقه تا صفر دور بر دقیقه به صورت یک منحنی باز تقلیل یافته و کابین متوقف می شود پس در این حالت همانند زمان شروع هیچگونه حرکت ناگهانی و یا شوکی به کابین وارد نمی گردد , برق مصرفی در این آسانسور ها نسبت به آسانسور های 2 سرعته 40 الی 50% کم تر می باشد.

 

مراحل نصب آسانسور کششی

 

1. آماده سازی کف چاله آسانسور
2. تهیه نقشه
3. بتون ریزی کف چاهک
4. عملیات آهن کشی( سازه فلزی) چاهک آسانسور
5. دیوارکشی اطراف چاهک (در صورتیکه قبل از آهن کشن انجام نشده باشد)
6. ایجاد موتورخانه
7. دورچینی درب طبقات
8. اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز
9. بتون ریزی سقف چاهك

 

مزایای استفاده از آسانسور های کششی

_ حرکت نرم و روان

_ هزینه نگهداری مناسب

_ کاهش هزینه برق مصرفی

_ استفاده از سرعت دلخواه نسبت به ارتفاع ساختمان

_ عمر بیشتر کنتاکتورها به دلیل خذف جریان بیش از حد اولیه

_ عمر بیشتر گیربکس به دلیل نزدن ضربه در زمان حرکت و دوراندازی

_ عمر بیشتر لنت ها به دلیل القای ولتاژ قبل از حرکت و برداشتن آن پس از توقف کامل

_ سادگی سیستم فرمان آسانسور کششی

_ نصب راحت تر آسانسور کششی

_ سابقه طولانی استفاده از آسانسور کششی نسبت به انواع دیگر

_ آمار زیاد تعداد نصب آسانسور کششی

_ قیمت نسبتا ارزان آسانسور کششی نسبت به دیگر آسانسورها

_ سرویس و تعمیرات راحت تر آسانسور کششی در اکثریت بودن متخصصین تعمیرات آسانسورهای کششی نسبت به آسانسورهای دیگر

_ فراوانی قطعات آسانسور کششی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tags: , , , , , , , , , , , ,

-->